Opinión
Compra de 43 trenes nuevos: la modernización del transporte con superávit fiscal
Añse enteros nos fumamos la mentira kuka de que sin emisión monetaria y sin déficit fiscal no hay inversión pública. Te metieron el cuento de la 'patria es el otro' mientras viajabas como ganado en vagones de 1950 y se afanaban la guita de los subsidios para financiar ñoquis en los ministerios. Hoy, con la motosierra pasando a pleno, déficit cero y sin imprimir un solo peso mugriento, el Gobierno anuncia la compra de 43 trenes 0km. Eso pasa cuando la caja la maneja gente que entiende de números y no parásitos de la pauta.
Yo laburo para afuera cobrando en USDT y veo estas cosas con total claridad: el problema nunca fue la falta de recursos, fue el choreo sistemático del estatismo. Miren la diferencia entre administrar con criterio de mercado y el modelo de los zurdos empobrecedores que rompían todo para pedir más presupuesto. Ojalá el paso siguiente sea privatizar la concesión de las líneas para que funcionen con estándares internacionales, pero esto ya es una paliza cultural para los termos que decían que el ajuste te dejaba sin infraestructura.
La verdad es que no la ven ni cuadrada. Mientras ustedes siguen llorando en Twitter porque les sacaron el currito del Estado, el país se ordena con superávit real. ¿Van a seguir esperando que el Papa o un sindicato les resuelva la vida, o van a aprender a programar para dejar de depender de un pasaje subsidiado?